Hoy, robar un coche no siempre implica romper un cristal o forzar una cerradura. En muchos modelos de alta gama, los ladrones ya no buscan entrar por la puerta, sino por la tecnología. Y si tienes un Alfa Romeo Giulia o un Stelvio, hay algo que necesitas saber: el radar frontal de tu vehículo puede ser la vía de acceso a su sistema electrónico.
¿Qué es ese radar y para qué sirve?
El radar ubicado en el parachoques delantero forma parte del sistema ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor). Controla funciones como el control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, detección de obstáculos y distancia. En resumen: es un componente clave en la seguridad y en la experiencia de conducción moderna. Pero también, un punto vulnerable a robos.
¿Cómo acceden los ladrones?
El método de robo más común en estos casos se basa en lo siguiente: Ubican el radar (está a simple vista a la izquierda del paragolpes delantero), acceden físicamente a su conexión electrónica: lo desmontan parcialmente o rompen la carcasa desde fuera, sin necesidad de entrar al coche. Conectan un dispositivo de diagnóstico que simula ser parte del sistema original del coche y engañan a la ECU (centralita electrónica) del vehículo para desactivar el inmovilizador o incluso generar una señal de arranque. El coche enciende y se lo llevan, en muchos casos sin dejar rastro ni daño evidente. Este tipo de robo puede ocurrir en menos de cinco minutos, y suele pasar en la vía pública o incluso en parkings vigilados.
¿Por qué Alfa Romeo Giulia y Stelvio?
Su radar accesible y de grandes dimensiones, la electrónica es compartida con otros modelos (lo que facilita la programación de herramientas de ataque), tiene alta demanda en mercado negro y sus prestaciones los convierten en blanco atractivo. Cada semana, talleres especializados y comunidades de usuarios reportan casos de robos realizados con esta técnica, y los modelos Giulia y Stelvio aparecen entre los más mencionados. Pero para su tranquilidad, en Vuori hemos desarrollado una solución.
¿Qué se puede hacer?
Desde Vuori desarrollamos un escudo protector de radar, una pieza diseñada específicamente para estos modelos que:
– Refuerza físicamente el acceso al radar, impidiendo manipulaciones desde el exterior
– No interfiere con el funcionamiento del radar ni con los sistemas ADAS
– Se instala de forma reversible, sin cortar ni modificar nada en el coche
– Está hecho en materiales resistentes y con diseño discreto
En síntesis, el escudo protector Vuori representa una solución integral, accesible y muy confiable para hacerle frente al robo de Alfa Romeo Stelvio y Giulia.
En la próxima entrada te contaremos cómo diseñamos este escudo, por qué funciona y cómo puede ayudarte a dormir más tranquilo.
